Mein Lüneburger Heide Urlaub

Nachdem in Wolfsburg – Teil 1 von der Geschichte der Stadt bis zum Jahr 1955, als der einmillionste Käfer in goldfarbener Version von Band gelaufen war, berichtet wurde, soll nun die Zeit von diesem historischen Ereignis bis heute beleuchtet werden.

Bald darauf bekam die Stadt Wolfsburg ein eigenes Rathaus, was auch diesen Namen verdient. Im Jahre 1958 wurde es feierlich eingeweiht. Zwei Jahre später wurde die Firma Volkswagenwerk GmbH in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Spätesten von diesem Zeitpunkt an spiegelte sich das gesellschaftliche Leben der Stadt in dem immer umfangreicheren Produktionsspektrum der Volkswagen AG wider. Parallel dazu wuchs die Stadt jedoch auch unabhängig von der Autoproduktion. So wurden im Jahre 1972 weitere 20 Orte eingemeindet, so dass Wolfsburg schon damals die Einwohnerzahl von etwa 130 000 erreichte und zur Großstadt wurde.

Die Nachfolger des Käfers waren nicht so erfolgreich wie dieser bis Mitte des Jahres 1974 der Golf auf der Bildfläche erschien. Dieser entwickelte sich sehr schnell zum umsatzstärksten Modell der gesamten Produktpalette. Flankierend zu ihm wurde mit dem Scirocco, dem Polo und dem Passat eine ganze Flotte ähnlich konzipierter Fahrzeuge auf den Markt gebracht. Der Golf jedoch blieb das Zugpferd. Dem Golf 1 folgten entsprechend ihrer Nummerierung bis heute der Golf 2, der Golf 3, der Golf 4 und der Golf 5. Mit fast 22 Millionen gebauten Autos rückte der VW Golf dem Spitzenreiter Toyota Corolla sehr nahe und liegt weltweit auf dem zweiten Platz. Der Volkswagen Konzern wurde nun international aktiv und eröffnete Produktionsstandorte in Mexiko, in den USA und schließlich sogar auf dem asiatischen Kontinent in China. Dies erwies sich als eine weitblickend richtige Entscheidung, da nicht nur in China produziert wird, sondern die Volksrepublik sich zu einem der wichtigsten Märkte entwickelt hat.

Durch die wirtschaftlichen Erfolge der Volkswagen AG prosperierte auch die Stadt Wolfsburg. Das gesellschaftliche, kulturelle und sportliche Leben gelangte zu zuvor nicht gekannten Höhenflügen. Wolfsburg wurde sogar zur Hochschulstadt. Nicht zuletzt erlangte der bislang eher unscheinbare Fußballclub VfL Wolfsburg höchste Ehren, als er im Sommer des Jahres 2009 unter Führung seines Trainers Felix Magath die deutsche Fußballmeisterschaft gewann.

Am äußersten südlichen Zipfel der Lüneburger Heide liegt die Stadt Wolfsburg, die auch den Beinamen Autostadt trägt. Mit einer Einwohnerzahl von über 120 000 liegt sie an sechster Stelle der größten Städte im Lande Niedersachsen. Weltweit bekannt ist Wolfburg als Sitz des Unternehmens Volkswagen AG. Bis zur Mitte des vorigen Jahrhunderts entstand die Stadt quasi aus den Nichts und ist heute die einzige Großstadt aller neu gegründeten deutschen Städte.

Im Jahre 1938 fand die Grundsteinlegung des Volkswagenwerkes am nördlichen Ufer des Mittellandkanales statt. Hier wurde in den folgenden Jahre der so genannte KdF-Wagen gebaut, der später als VW Käfer weltbekannt wurde. Damit die Arbeiter auch untergebracht werden können, musste in der unmittelbaren Nähe eine Stadt entstehen. Dazu wurden die Gemeinden Heßlingen und Rothehof-Rothenfelde mit dem noch namenlosen Wohnplatz für die Arbeiter und Teilen anderer umliegender Gemeinden zu einer Einheit zusammen gefasst. Kirchen sollten in der neu entstehenden Stadt nicht gebaut werden.

Das neu errichtete Autowerk produzierte während des 2. Weltkrieges überwiegend Fahrzeuge für den militärischen Einsatz. Dafür wurden auch Zwangsarbeiter hinzu gezogen. Es wurden Kübelwagen, Ersatzteile für Panzer und die V 1 („Vergeltungswaffe“) produziert. Wegen des Ausbruches des Krieges konnten die Pläne zur Entwicklung der Stadt nicht umgesetzt werden. Bis zum Jahre 1942 konnten lediglich 2900 von den ursprünglich geplanten 6700 Wohnungen fertig gestellt werden. Danach tat sich bis zum Ende des Krieges so gut wie nichts mehr und die zusätzlich benötigten Arbeiter wurden in Baracken untergebracht. Das Werk selbst wurde noch im April des Jahres 1945 durch alliierte Luftangriffe fast völlig zerstört.

Ab Ende Mai des Jahres 1945 wurde die bisher namenlose Stadt auf eine Anordnung der britischen Besatzungsverwaltung hin auf „Wolfsburg“ getauft. Die Leitung des Werkes wurde vorerst von einem britischen Major übernommen und ab nun wurde in großen Stückzahlen der VW Käfer produziert. Die Automobilproduktion prosperierte zusehends und im Jahre 1955 konnte der einemillionste Wagen ausgeliefert werden. Dieser Käfer war goldfarben und alle Chromteile waren mit geschliffenen Perlen aus Glas besetzt.

Dieses war der erste Teil der Geschichte der Stadt Wolfburg. Der zweite Teil von Mitte der 50 er Jahre bis heute folgt in einigen Wochen.